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    懷念自行車

    作者:admin
    來源:未知 時間:2020-10-22 01:25 閱讀:0次   我要投稿   作品點評

     懷念自行車

     
                                    文/李仁川
           
          在上世紀八十年代里,自行車在人們的生活中已成為“知己好友”。工作、生活、社交、外出兜風、串街走戶、做小商板干生意……任何一個場合,任何一個特定的時刻,人們都喜歡用自行車作為最便捷最有力的代步工具。
            一九九五年七月,我被分配在一所偏遠的大山深處——橫梁山學校教學,那時的交通很不便利,我的姑父便送了我一輛“永久”牌自行車。它的電鍍部分早已失去了光澤,車身上的漆皮已失去了本色,那前后兩塊擋泥板上也長滿了蠶豆大的銹斑。車鈴、車鎖、后座、車閘都失去了它們應有的作用。騎起來除了鈴不響,所有的零件都“吱呀吱呀”地演奏著獨特的進行曲。又因為它是屬于我們家唯一的機械,而經久耐磨,所以全家人都很喜歡它,我呢一閑下來便精心地修理裝扮它。
           那時,我家住在黃羊川南部山區的大山上,離橫梁山學校三十多華里,出門土路下山到黃羊川古年公路,順著東山路向東行二十多里才能到達學校。出門下山我勉強騎自行車,可進門上山自行車“騎”我,那時我年輕強壯有力,車“騎”我也算不了什。可到學校的古年公路基本是上坡路,那個年代里鄉村公路都是砂石路,在那個碎砂石翻滾的路上騎自行車又何淡容易!并且要走約一小時才能到學校,所以我只好上一星期班才回一趟家。
     
     
     
            在那個年代里,我們農村的孩子騎上自行車去上班,可想是多么的瀟灑風光呀,可在那山村砂石路上騎車,確確實實費勁!在粗糙的路面上,最小的砂石直經也在1一2厘米之間,路面不可能是那么平坦光硬,加之路上常奔跑農用機動車輛,只有車轍處路面才顯得光亮不松軟,也沒有較大的砂石。騎車技術強硬的人可以在車轍上面行走就比較省力,其余路面上行走就容易陷入砂石里面,所以說山區砂路騎車行走極不容易,更費時費力。靠邊沿的人行道砂石比較少,在此道上行走比較輕松,但也存在著很大的隱患。邊沿人行道最寬處也只有50厘米,也要有一定的騎車技術才能行,否則方向掌握不穩便栽入排水溝里。邊沿有崖處更不敢去冒險,只能在路中間硬撐著騎。記得有一次我在人行道上騎車上坡,迎面下來一輛手扶拖拉機車,很遠處我就讓道,盡力往路邊沿走去,可那位開車司機大概是見我膽小,就開著車故意向我自行車跟前靠攏,不過農用車行駛不是太快,我呢盡量靠邊再靠邊,眼看就要擦上手扶拖拉機車了,我急中生智,一擺身便倒在了排水溝里,那位司機看到了,也許是他羞辱我的目的達到了,笑者一踩油門一溜煙地跑了。幸好我是慢慢跌倒的,沒傷著毫毛,只是非常的生氣,那時人們的交通法規知識薄弱,我也沒法跟對方計較,只能是吸取那樣的教訓,以后見到農用機動車輛只好趁早下車推者走。有時騎自車行也有風光的時候。那是周末放學,我一出校門,便飛身跨上車身,悠閑的向前沖。學校周圍人比較多,飛來的都是一波又一波羨慕的眼光,那個場面使我把過去騎車羞辱的事忘在九霄云外了,于是我多么的得意自豪呀,車騎得更快更穩了。
     
     
     
          我還用自行車載過人。一次下午放學回家,天陰沉沉的,眼看要下雨,我騎車的速度比往常加快了許多,剛走了約十分鐘,一位中年人在路邊頻頻招手,大概他也怕淋雨讓我順便載一段路程。本來破舊的自行車是不允許載人的,當我看到那迫切的目光,加之欲將下雨,我只好順應那位老哥,但行走的速度卻慢了許多,最終還是在半路上淋了一場雨,可我畢竟幫助了他人,感覺格外自豪!

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